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常州江苏大学工程技术研究院
Changzhou Engineering and Technology Institute of Jiangsu University
国际合作
提出通用小型汽油机理想油气混合特性，结合进、排气道创新设计及与供油系统匹配、点火参数优化、冷却风量分配、汽油机平衡量和激振力计算与优化开发满足国内外排放法规系列机型40余种。针对生产实际，结合国情提出了批量产品生产一致性的经济有效方法和措施，解决了国内通机行业性能、排放一致性差的技术难题。
