常州江苏大学工程技术研究院
Changzhou Engineering and Technology Institute of Jiangsu University
依照非道路柴油机排放法规要求和功率分档,制定排放控制路线,细分排放控制策略研究,开发系列满足排放标准指标要求的高功率密度、高可靠性非道路柴油机。
Ø18kW以下:通过高压燃油喷射系统、起动加浓、限油技术以及内部EGR参数设计与优化匹配,进行单缸柴油机节能、减排与可靠性等性能提升。2014年以来针对国内排放法规升级,开展非道路国三、国四排放达标研究,形成电控共轨+机内净化、电控单体泵+机内净化、机械泵+机内净化+DOC的多种技术方案。
Ø18kW以上:通过共轨燃油系统、增压、EGR系统及后处理的控制参数同步优化,完成台架燃烧开发与排放电控标定,制定满足国情的经济型排放控制路线。联合常柴股份有限公司成功研发了G系列高性能农用柴油机产品,并顺利实现产业化,产生了良好的经济效益。