近年来，具有高传输速率和频谱效率的现代无线通信系统迅速发展，对宽带高效率射频功率放大器提出了更高的需求，以支持不同的移动通信系统标准并降低设备功耗。本成果专注于高效率宽带功率放大器优化方法研究，利用非规则匹配结构结合基于分解的多目标进化算法着重解决谐波阻抗控制和复杂匹配网络设计等关键问题。在保证高效率的前提下，实现了非规则结构功率放大器，满足未来移动通信系统中功率放大器设计要求。对宽带单管功率放大器和Doherty功率放大器分别进行了加工和测试。其中，宽带单管功率放大器性能指标为：0.01-4GHz工作频段漏极效率>60%，相对工作带宽超过199%，频段内饱和输出功率>39dBm。Doherty功率放大器性能指标为：1.2-2.8GHz频段内6dB功率回退效率超过50%，饱和输出功率>43dBm。本成果可以满足4G和5G低频段中LTE-A连续载波聚合100MHz宽带调制信号高效率放大需要。提高移动通信中4G、WIFI等异构网络并存时的系统效率，降低网络能耗，实现节能环保。专利：1.一种基于内切多边形和反射系数约束的功放匹配优化方法；倪中鹏、夏景、王明杰、孔娃、张文策、倪绍华、付红燕；ZL202211487636.4；202306092.一种三频Doherty功放输出匹配网络优化方法；夏景、倪绍华、张文策、孔娃、倪中鹏、付红燕；ZL202211506011.8；20230509图2高效率宽带单管功率放大器

一、项目成果简介随着装备制造事业的快速发展，机械装置在苛刻条件下的摩擦，尤其是高真空度、高速、高载荷、高温等环境下超越了润滑油或脂的使用极限，传统润滑条件方式难以满足，固体润滑涂层因可以解决上述问题成为研究热点。该涂层制备条件温和、工艺简单，具有极佳的减摩耐磨性，可适用于大面积制备润滑涂层，易于实现大规模生产。可以应用于多种机械摩擦部件的防腐、润滑改性。二、性能指标该涂层薄，厚度小于40微米，可以用到几乎所有的摩擦部件上且不改变部件的尺寸，实现无油润滑，省去油润滑所必须的复杂油路系统，且无油脂润滑所在的污染环境问题，可作为特殊工况忌油环境的机械零部件的润滑材料；可在高温、高负荷、超低温等环境下对摩擦部件有效润滑；具有优异的防腐性能和动密封性能，能减少机械噪音的作用。三、适用范围、市场前景可适用于高精密机械装置部件的有效润滑，减少油污染；可应用于部件的表面润滑和腐蚀防护等。四、投资概算投资方式根据合作方式制定。五、合作方式技术转让、合作开发、技术服务

一、项目成果简介燃料电池是一种能将小分子燃料（如氢气和氨气）与氧化剂（通常是空气中的氧气）发生化学反应生成的化学能直接转化为电能的发电装置，由于其具有转化效率高、清洁无污染等优点，被称为是继水力、火力、核能之后第四代发电装置和替代内燃机的动力装置。电极材料作为燃料电池中的核心部件，其成本和催化效率一直是关乎燃料电池技术发展和应用的关键所在。其中，低铂或一些非铂纳米材料由于具有合理的电子结构和欠配位的表面原子，可对燃料电池阴极氧气还原或阳极氢气/氨气氧化中间产物的吸附能进行调节，加速催化反应中的电子转移过程，从而提高燃料电池的整体效率。低铂或非铂纳米材料结构的有效合理设计可以构建应用于不同类型燃料电池阴极或阳极的电极材料，进而推动燃料电池技术的深度发展，为能源与环境的可持续发展提供新途径。二、性能指标阴极催化材料质量比活性大于0.40Amg–1@0.9ViR-free;阳极催化材料质量比活性大于0.2Amg–1@0.6ViR-free。三、适用范围、市场前景电极材料是燃料电池的核心组成部分，由其构建的燃料电池器件可广泛应用于电动汽车、航天飞机、潜艇、通讯系统、中小规模电站、家用电源，以及其它需要移动电源的场所。燃料电池早期的应用主要在宇航领域，20世纪60年代，燃料电池就被应用于美国NASA太空计划的太阳神阿波罗太空飞船。得益于电极材料、膜材料以及科学技术的发展，日本丰田汽车公司在2014年底推出了全球首款量产型燃料电池汽车Mirai，开启了燃料电池商业化应用新纪元。同时，绿色可持续的氢气和氨气燃料的使用，可实现温室气体的零排放，是企业实现“碳中和”新战略、新思路发展模式的不二选择。

一、项目成果简介超声波焊接技术是最近30年逐渐发展起来的焊接技术，具有无火花、焊接速度快、可跨材料焊接、无发热等优点。近些年，超声波焊接被应用在越来越多的行业，如家电、微电子、制药、化工产品、医疗用品等，特别是随着新能源汽车行业的崛起，其集线束、电池包等零部件的焊接已经全部采用超声波焊接。在超声波焊接系统中，焊头是关键零部件，目前高端焊头由国外的Shunck等公司所控制，国内没有替代产品。低端产品的主要失效形式是早期失波、磨损剧烈、与焊接材料粘连等。究其原因，是国内对超声波与金属材料的相互作用研究不够透彻。袁志钟老师课题组经过十多年的研发，开发了长寿命超声波焊头产品，能够最大限度延长使用寿命，保持良好的耐磨性，不与被焊材料粘连，从2019年底开始，已经有多家公司使用，效果良好。二、性能指标（1）硬度不低于60HRC；（2）服役期间不开裂、不失波；（3）寿命与国外同类产品相当。三、适用范围、市场前景凡是使用超声波焊接的行业都可使用该技术。四、投资概算项目总投资1000万元，达产后，年生产10万件超声波焊头。五、合作方式委托生产、独家专利授权生产、合资成立新公司等。

一、项目成果简介随着科学技术的飞速发展，高性能聚合物材料的需求量日益攀升，开发易合成、易加工且高强、耐高温的聚合物基体是航空航天、电子信息、国防军工等尖端领域的迫切要求。随着新型高分子材料的不断问世，苯并噁嗪以其灵活多变的结构可控性为这一要求创造了条件。苯并噁嗪是以酚类化合物、伯胺类化合物及甲醛或多聚甲醛为原料，通过Mannich反应得到的一类含氮氧的六元杂环化合物，在升温和/或催化剂存在的条件下，可固化形成具有交联网络结构的聚苯并噁嗪。项目产品通过引入酰胺、酰亚胺、苯并噁唑等高热稳定性基团至苯并噁嗪结构，合成系列高性能苯并噁嗪树脂，实现高端热固性树脂材料易加工、耐高温双重特性。覆盖本技术的有十余项授权专利。二、性能指标树脂相比其他热固性树脂性能：三、适用范围、市场前景本项目技术产品涉及航空航天、轨道交通、电子封装等领域。可作为基体树脂或基体树脂配方材料应用于各种纤维增强树脂基复合材料的制备，也可作为树脂基体应用于胶膜、涂料产品。四、投资概算投资额度500-1000万元。五、合作方式技术转让。

一、项目成果简介低合金马氏体球墨铸铁磨球的生产采用冲天炉或中频感应电炉化铁，金属型或真空消失模（V-EPC）铸球，低温回火生产工艺，铸球中不加贵重合金元素。因此，具有设备投资少、生产成本低、工艺出品率高及生产率高等特点。二、性能指标低合金马氏体球墨铸铁磨球经力学性能检测：σb≥1000Mpa，ak≥8.5J/cm2，HRC54-58,且淬透性强，Ф100mm磨球心部也能淬透。低合金马氏体球墨铸铁磨球的耐磨性为普通碳素锻钢磨球的4～6倍，为贝氏体钢磨球的2倍，破碎率小于0.5%。研磨铅锌矿磨耗为0.6～0.9kg/t；铁矿磨耗为0.3～0.5kg/t；煤矿磨耗为0.1～0.2kg/t，研磨水泥磨耗为0.06～0.25kg/t。三、适用范围、市场前景低合金余热淬火马氏体球墨铸铁磨球特别适用于金属矿山湿式球磨机选矿使用。据资料介绍我国金属矿山球磨机选矿使用磨球每年约200-300万吨。目前，市场上销售的磨球以高铬或低铬磨球为主，而高铬或低铬磨球特别适用于矿物原料的干磨条件，适用于金属矿山湿磨条件的磨球不多。四、投资概算50~100万元五、合作方式技术转让

一、成果的技术先进性车辆事故自动呼救系统（AutomaticCrashNotificationSystem，ACNS）在发生严重交通事故、车内乘员无法自主呼救的情况下，能够由系统中的事故监测模块完成事故判断后自动触发呼救模块，对外发出求救信息，原理如图1所示。通用汽车公司的安吉星（OnStar）系统、福特汽车公司的SYNC系统、丰田汽车公司的G-BOOK系统等都具备紧急呼叫的功能。现有这些车载ACNS将安全气囊点火信号作为触发信号源，即系统中的事故监测模块一旦检测到安全气囊发生点火，就自动触发呼救模块。但是，以安全气囊触发的ACNS存在可靠性受到安全气囊系统的制约、后期加装困难等问题。本项目所研发的ACNS采集车身加速度数据，利用事故检测算法判断严重事故是否发生，进而触动呼救模块进行呼救。目前，ACNS系统已经发展到了高级事故自动呼救系统（AdvancedAutomaticCrashNotificationSystem，AACNS），其在传统ACNS的基础上，增加了乘员伤情预测的功能，这将极大的提高事故救援的有效性。AACNS是国内外各大汽车企业研究的一个重点方向，如丰田汽车、通用汽车正和国内外相关科研院所合作开发该系统。项目组所开发的车辆事故自动呼救系统综合利用大数据分析、碰撞仿真等技术，构建了乘员伤情模型，并结合事故判断算法，从而初步搭建了一个具有事故识别、伤情预测、行车数据记录等多种功能的ACNS终端，如图2所示图1ACN系统工作过程图2ACNS终端系统的主要功能如下：（1）交通事故的识别能力。对于该功能有2个指标，一是误报警率，即在激烈驾驶行为、颠簸路面行驶、轻微碰撞时，系统不会出现误触发。本项目研发的ACNS的误报警率低于5%。二是触发效率，即在发生严重碰撞事故时，ACNS能够判断出事故发生并呼救。本项目研发的ACNS的严重事故下触发成功率达到100%，系统独立、可靠和免维护，能够在极短的时间，完成事故判断、伤情预测、事故地点定位、呼救等一系列工作，由于拥有独立的电池，因而具有足够的能量实现与救援中心10分钟的通话能力。（2）乘员伤情预测功能。能够根据车内乘员的分布、安全带的使用情况，车速的变化等，预测车内乘员的受伤等级，并将该信息传递给救援单位。本项目研发的ACNS的乘员伤情预测准确率与实际伤情的误差不超过20%。（3）具有汽车事数据记录系统功能。汽车事件数据记录系统（EventDataRecorder，EDR）记录碰撞事件发生时车辆的相关数据。目前，越来越多的汽车开始装备EDR，在国外汽车企业研发AACNS时，所需要的数据也主要是从EDR中读取。本项目研发的ACNS可以实现EDR的采集加速度速度、触发阈值设定、锁定条件等功能，因此它本质上是一个“EDR+ACNS”的综合应用终端，其EDR功能的主要性能指标将遵循强制性国家标准《汽车事件数据记录系统》。二、成熟度及知识产权情况申请相关专利3项，软件著作权1项。处于研制阶段，后期需要根据客户需要进行匹配。三、希望合作的企业类型（1）汽车零部件企业。一方面可以作为整车厂的配套，另一方面，由于其具有安装方便的特点，汽车服务企业（如4S店、汽车维修企业、汽车美容装潢公司等）等都可以安装该系统，因而市场更加广阔。（2）该系统具有乘员伤情预测的功能，因而也可以和政府相关部门、急救中心、医院创伤中心等合作，为其提供使用平台

基于六通道表面肌电的智能仿生机械手辅助系统前臂肌电产生、体积传导与HD-sEMG阵列监测原理成果概述面向手功能障碍人群的物品操作辅助需求，成果构建了“六通道肌电采集—实时预处理—轻量CNN意图识别—安全状态机—五自由度柔性变刚度机械手”的完整闭环。系统可识别静息及11种手部动作状态，并驱动五指独立完成手势复现和多形状物体抓取，为低成本、便携式肌电辅助设备及后续柔性HD-sEMG神经解码提供工程基础。技术先进性少通道与可部署性：采用6×400点、200ms滑动窗口的轻量一维CNN，仅48,332个参数，可在普通CPU运行；训练端与在线端统一因果滤波、通道顺序和标准化参数。真实使用鲁棒性：数据按完整会话划分，并纳入跨日重新佩戴条件，避免相邻窗口泄漏；公共评估会话中窗口准确率94.90%、MacroF1为94.96%，动作段投票60/60正确。安全与柔顺执行：识别结果经置信度、稳定时间、抖动容忍、静息复位和ACK确认后才下发；TPU柔性本体结合形状记忆聚合物，为“柔顺贴合—稳定保持”的变刚度抓取提供基础。成熟度已完成肌电采集下位机、HDF5数据与质量检查流程、上位机采集/识别软件、模型训练部署、安全状态机、机械手控制器及五指样机联调，形成从人体意图到目标物操作的实验室原型闭环。当前处于功能样机与健康受试者可行性验证阶段；进入产品或医疗场景前，仍需完成多受试者独立测试、量化抓取、热安全、长期稳定性及目标人群验证。肌电手势识别、机械手动作复现与典型物体抓取验证预期效益社会效益：为卒中、周围神经损伤等人群的手功能辅助提供更自然的主动意图交互方式，并可扩展至康复训练、假肢控制和神经肌肉功能评估。技术效益：形成肌电传感、AI解码、安全控制、柔性执行与数据管理的模块化平台，支持后续升级柔性HD-sEMG阵列、少样本个体校准、触觉/抓力反馈及按需辅助。产业效益：少通道和轻量模型有利于控制硬件成本、功耗及体积，可衍生科研仪器、康复评估设备、智能辅具与人机交互模块。实际效益需以注册路径、临床验证和量产成本核算为依据。希望合作的企业类型康复医疗器械企业共同开展产品定义、注册检测、临床试验和适配场景验证。柔性电子与生物电传感企业联合开发干电极、柔性HD-sEMG阵列、低噪声前端及可穿戴封装。机器人/智能辅具企业开展机械手、康复手套、假肢和外骨骼的肌电接口集成。医院及康复机构完成伦理、患者可行性、功能任务和疗效相关评价。芯片与嵌入式企业推进低功耗多通道采集、边缘推理、无线传输和工程小型化。检测与产业化机构支持安规、EMC、可靠性、知识产权和成果转化。

一、项目成果简介氢能是人类未来理想的清洁能源，如何高效绿色制氢是当前的技术难点。本课题组基于前期长期研发工作基础，开发了一种新型的生物质分级气化制备洁净富氢合成气技术。该技术通过将热解气化过程分级，先将生物质热解制焦，再采用焦水蒸气气化制富氢合成气，而利用挥发分燃烧为热解、气化过程供热和供水蒸气。该工艺可从源头上抑制焦油的形成，所制得的气体品位高、更清洁，具有很好的技术经济性。产气中H2/CO比可调节，可直接用于费托合成液体燃料或化学品，配合成熟的水气变换和氢气提纯工艺还可制备高品位洁净的绿氢。二、性能指标（1）生物质气化产气热值达到12MJ/Nm3以上，且产气中H2/CO体积比为≥2，或H2的产率达400L/kg以上；（2）产气中焦油含量低于20mg/Nm3；（3）秸秆的碳综合转化率达到80-85%以上，能源利用折算效率达到55-60%。三、适用范围、市场前景本技术可直接利用各种廉价易得的废弃生物质高效经济的制备绿氢，具有很好的应用前景。四、投资概算本项目投资主要依赖于具体装置的处理规模。五、合作方式合作方式包括但不限于联合申报政府产学研项目、合作研发、技术转让等。

1、技术先进性从装置结构、操作方式、安全措施全面创新，研制出一种轻便型无动力水上行走装置，以脚部直接蹬水实现装置移动，类似于陆地上步行，可以随意启动、暂停、或者调整方向，操作上没有技术难度，无需刻意花时间训练。采用船艇构型方便在水面顺畅移动，适当加宽以保证稳定性。该装置绿色环保，安全易操作，制作工艺成熟，适合全域全时亲水健身娱乐，潜在市场巨大。2、成熟度制造上，在适当改进现有玻璃钢船艇结构设计的基础上，可直接利用玻璃钢船艇、冲锋舟等成熟制造技术。已完成水上验证。3、知识产权情况受理发明专利1件（一种轻便型水面行走装置，202310750281.1）4、预期效益仅江苏省每年可销售新装置超万台，年新增利润200~300万元。5、希望合作的企业类型玻璃钢船艇、冲锋舟等制造企业。