项目背景

  捕获是一个以斯旺西大学为中心的跨学科项目，致力于开发一种循环方法来制造和管理电化学能源存储解决方案，特别是下一代电池。研究理念是基于一种从头开始的方法，所有的储能组件（材料、工艺、管理）都是在循环经济框架内从概念、设计和开发的，确保资源的最佳利用、组件的再利用和可回收性，以实现零碳方法。

技术简介

  在与交通相关的污染中，汽油与柴油发动机造成的污染占到了73%，因此，电动汽车已成为道路交通减碳、缓解气候变暖一大主因的关键所在。而油改电的一项关键要素在于能源存储以及捕获可在需要时使用的能源。目前锂离子电池已使电动汽车、便携式电器革命成为可能，其他应用也不断增长，包括电表后端（BTM）住宅储能系统与接入网格。然而，随着标准锂离子电池的能源密度已趋稳定，需要根据需求提出新的生产方案，利用其他储能技术包括基于锂/钠金属原极、锂/硫电池这些储能密度有大幅提升的技术来满足能源亟需的应用。但是，大规模生产这些下一代电池仍因技术、生产问题而受限。捕获力图通过提供可扩展、可持续的解决方案来促进下一代电池技术的跃变，从而解决这些问题。这包括（1）利用最先进的制造和测试设备，包括袋式和圆柱形电池生产线；（2）利用从原材料供应商到电池生产商的行业伙伴平台；（3）利用多种学科之间的新合作，将多个工程学科的学术专长进行整合，专门来解决与可扩展、可持续生产相关的挑战。

技术优势

  捕获基于确定高能量密度、长生命期电池所需条件的基础性工作，提供了采用独特的商业规模的制造/测试器械，并将其引入现有的生产线。研究项目对研发有多重意义，对于从事基于锂/钠金属（比如锂-空气、硫化锂、固态电池）的新储能方案以及电池整合、电子驱动技术的研究人员和行业都将带来影响。此外，开发的非原位和原位表征技术将影响高性能电极活性材料的生产、电极制造的放大工艺、以及电池组件的在线优化。

应用场景

  由于可充电电池是涵盖交通、可移动技术、便携设备、电网存储等诸多技术的基础，并且在重型载运、可再生发电的存储、电动航空等新兴领域拥有广阔前景，在可充电电池可持续生产领域的进步以及在该领域的技术开发保持领先会给各类市场应用带来巨大收益。捕获主要是解决行业关于电池和电池组水平的电池生产。

合作方式

· 技术合作

· 技术商业化（在中国）