一、项目成果简介

针对目前普通军用充气轮胎使用过程中存在的爆胎、防弹难题，以及实心轮胎滚阻大、速度低、重量大等缺点，将免充气轮胎技术引入军用车辆生产研发，设计了一种免充气轮胎-混合电磁悬架隔振系统。一方面彻底解决了军用车辆行驶安全的运动学问题，免充气轮胎通过特殊的结构设计和材料应用实现了轮胎承载、减振等性能要求，相较于充气安全轮胎，从根源上避免了不同使用环境下的爆胎危险，实现了车辆行驶安全性的跨越式提升；另一方面以更高效、更节能的方式改善了免充气轮胎军用车辆的动力学性能。

所处阶段：研制阶段

二、性能指标

通过测试考核，装备免充气轮胎-混合电磁悬架新型隔振系统的车辆公路至高行驶车速不小于60km/h，基地越野平均速度不小于25km/h。可达到不爆胎、枪击防弹，具有同等于甚至超越充气轮胎-半主动/主动悬架隔振系统的承载能力和减振性能，同时兼顾振动能量的回收，可在主动控制下无需系统提供额外驱动能量，实现系统自供能，以达到军用车辆安全性与节能性的统一。

三、适用范围、市场前景

与传统充气轮胎-被动/主动悬架隔振系统相比，免充气轮胎-混合电磁悬架隔振系统综合了免充气轮胎与混合电磁悬架双方优势，在解决军用车辆行驶安全问题的基础上，以更高效、更节能的方式改善了军用车辆的动力学性能，可广泛应用于轮式装甲车、军事指挥车、补给车、机场牵引车等，具有广大的市场前景。

四、投资概算

           项目经费概算

五、合作方式

本项目合作方式主要以技术开发、产学研为主。