常州江苏大学工程技术研究院
Changzhou Engineering and Technology Institute of Jiangsu University
一、项目成果简介
针对目前常用的原位铝基复合材料体系遇到的成本高、分散困难等突出问题,结合高速轨道交通车辆轻量化等的迫切需求,提出铝-煅烧高岭土新型低成本纳米强化铝合金体系,并通过限域超声作用实现原位纳米氧化铝增强颗粒在铝合金基体上的均匀分布,突破原位纳米颗粒增强铝基复合材料制备的技术瓶颈。该铝基复合材料强度高、塑性好,成本低。拥有授权国家发明专利4件。
二、性能指标
原位纳米Al2O3颗粒的体积分数达0.5~3.0%。以A356(ZL101A)铝合金为基体的复合材料室温拉伸强度≥350MPa、屈服强度≥280MPa、延伸率≥10%。
三、适用范围、市场前景
可以通过生产铸件、型材、板材制品,广泛应用于航空航天、轨道交通、汽车等工业领域。
四、投资概算
设备投入300~1000万元。
五、合作方式
合作开发,专利转让。