一、项目成果简介

本发明公开了一种面向车载自组织网络内容路由的路段实时评分方法。为准确的获得道路车辆拓扑情况，本发明将路段化分成三部分，依靠路边单元(Road side unit,RSU)实时感知道路交通信息，RSU根据感知道路交通信息分别对路段的三部分进行连通性评估，由路段三部分的连通性得到路段的整体连通率，再结合道路长度、道路平均行驶速度为路段进行综合实时评分。该方法能够反映道路的真实情况，为城市环境下车载自组织网络(Vehicular AdHoc Network，VANET)的消息路由途径规划提供很好的支持，特别是基于路段评分的VANET路由算法，从而保证VANET路由算法性能的整体最优性。

二、性能指标

我们提出一种路段实时评分方法，这种方法定义到了感知层与数据评估层之间的接口，并在此基础上给出了各类现代城市道路上车辆间的连通特性，该方法为各类城市道路上的车辆连通性进行建模，并给出其直接和间接连通性评估。为城市环境下车载自组织网络的消息路由途径规划提供很好的支持。对VANET环境下的典型路由转发协议进行测试，测试结果显示数据转发成功率到达98%，转发平均时延达到ms级，可以满足用户音视频访问的QoE标准。

三、适用范围、市场前景

本项目成果属于车载自组织网络领域，是一种路段综合评分方法，适用于城市车载自组织网络(Vehicular Ad-Hoc Network，VANET)环境，特别适合内容路由的规划。

四、投资概算

5-20万元。

五、合作方式

合作开发、技术转让等。