一、无碳燃料燃烧器设计

基于无碳燃料（如氢气、氨气）燃烧的动力系统具有零碳排放的显著优点，在动力设备、航空航天、通讯等领域具有广阔的应用前景。针对燃烧器尺寸减小，带来的稳燃范围缩窄、燃烧效率降低等问题。我们提出了多种解决方案，包括：多燃料非预混燃烧器、催化燃烧器、旋流燃烧器、钝体燃烧器、射流燃烧器、多孔介质燃烧器等，如图1所示。获得了相关燃料的燃烧特性及优化燃烧方案，能够得到更高的燃烧效率和燃烧极限。相关技术和理论可应用于航空航天、污染物控制、汽车动力设备等领域，具有较大的应用价值和市场发展潜力。

催化燃烧器

甲烷催化燃烧极限

氨气可燃极限

二、蓄热罐及储热材料设计

储热储电技术的调峰调频、维护电网安全运行的重要手段，是关系到3060双碳政策的重要技术路径，其中储热又是太阳能热电的核心优势。我们围绕单罐斜温层储热技术展开了研究，提出了采用超临界CO2替代水/蒸气作为传热介质，依靠超临界CO2的特殊物性，获得更加优异的换热性能。该技术具有较大的应用价值及市场发展潜力，可以使同类产品具备更强的竞争力。当前该技术仍在开发和研究中。

希望能够与相关企业合作，针对企业需求，进一步开发相关技术，期望获得良好的经济和社会效益，并建立技术服务、咨询、产品开发以及人才培养等长期合作模式，联合申报省市相关科技项目，实现共赢。