常州江苏大学工程技术研究院
Changzhou Engineering and Technology Institute of Jiangsu University
一、项目成果简介
采用先进的开发理念、模拟计算分析方法，建立了混合动力系统的系统的设计、开发能力。对混合动力系统核心模块分析、动力耦合算法优化和系统运行控制策略研究，以低油耗、低排放、低电耗为目标，形成了混合动力系统发动机优化、系统控制策略开发和标定的能力。对一客车进行串联式混合动力系统改造，通过系统架构设计、硬件选型、系统运行控制策略研究和标定，整车能耗降低35%。
系统模型建立和计算
不同运行工况下控制策略研究
混合动力系统与整车应用
二、性能指标
整机机油耗降低30%。
三、适用范围、市场前景
乘用车、商用车、工程机械。
四、投资概算
根据具体应用场景、具体指标要求进行详细洽谈。
五、合作方式
提供技术研发服务。
