一、项目成果简介

机床导轨的精度是整个机床精度的基础。随着机械加工业向高精度、自动化和大型、重载的方向发展，对机床导轨等摩擦副材料及其制造工艺要求越来越高。在机床维修中，传统的加工和修复工艺（如精刨、刮研、镶铜板等方法）已满足不了技术发展的要求。

因此，近十年来，本课题组致力于自润滑耐磨功能一体化涂层材料的研发工作，利用纳米复合理论，结合物理和化学共混，制备出多种抗磨、减摩、防腐蚀的高分子涂层，在不改变零部件结构的前提下，赋予其优异的抗磨减摩效果，延长其使用寿命。相关工作已经授权多项专利。

二、性能指标

（1）工艺简单方便，容易掌握。由于涂层技术是采用复印成型的方法来制造或修复摩擦面，减少了摩擦面的精加工，降低了加工技术难度。（2）使用范围广，工艺性好。耐磨涂层既可用于制造大尺寸或因配合精度高而无法使用机械加工方法达到的零部件配合面，还可用于恢复磨损尺寸或某些有缺陷的零部件，节省维修和改造费用。（3）涂层摩擦系数低。由于涂层中含有各种自润滑材料，所以摩擦系数良好，摩擦系数和防爬性能好，摩擦功耗能降低30%。（4）抗擦伤能力强，可减少设备事故，提高生产效率。

三、适用范围、市场前景

本方向针对特定装备使用工况下机械传动部件间存在的摩擦、磨损、烧蚀、腐蚀及润滑密封失效等关键技术难题，研发具有自润滑耐磨、高承载、抗冲击、高温抗烧蚀及防粘等多功能一体化涂层材料技术及其产业化推广。

四、合作方式

技术转让