该项目紧密围绕国家节能减排重大战略需求，针对严重制约现代重大装备动力总成品质提升的低摩擦关键技术瓶颈，立足产学研自主创新，在国家自然科基金、国家科技成果转化项目等资助下，联合国内动力总成关键零部件制造骨干企业，从动力总成关键摩擦副的表面控形改性出发，进行动力总成低摩擦功能表面设计制造关键技术及装备研发，取得了系列原创性成果。项目在摩擦副表面织构控形与涂层改性设计理论与方法、低摩擦功能表面加工工艺与装备研制方面取得了重大突破，提出了系列典型动力总成关键零部件低摩擦创新设计方案，包括发动机缸套表面分区差异化织构、活塞环仿形防粘结低摩擦织构、精密偶件减摩防漏复合织构、轴承接触表面织构复合润滑、织构自润滑模具控流减压均匀成形及齿轮接触面微观精密修形技术等。联合企业开发了多个动力总成及关键零部件产品，有效提升了系列关键零部件产品综合性能，推动产品升级换代，取得了显著的经济与社会效益。